Что связывает смоленскую крепостную стену с Петром I, возможен ли в реальности летучий корабль и как объяснить ядерную энергетику языком мемов, а также о том, как развивались музыка и атомные технологии, узнали гости Информационного центра по атомной энергии (ИЦАЭ) Смоленска 7 ноября во второй день фестиваля науки «Кстати: (не)сказочные технологии».

Научный Смоленск

Для гостей фестиваля 7 ноября началось с экскурсии «Научный Смоленск» на знаменитом красном двухэтажном автобусе. Демьян Валуев, кандидат исторических наук, доцент, почётный работник науки и высоких технологий Российской Федерации рассказал участникам экскурсии о том, какие улицы и здания связаны с развитием науки в Смоленске.

Говоря о крепостной стене, эксперт отметил, что несмотря на то, что она строилась в 1505-1602 годах, значительную роль в её укреплении сыграл император Пётр I. Он внедрял принципы бастионной системы: каменная стена сама по себе была мощным сооружением, но земляные бастионы устойчивее к пушечному обстрелу, а ямы от снарядов можно было быстро засыпать.

Проезжая мимо зданий, связанных с деятельностью Марии Тенишевой, Демьян отметил, что она, несомненно, внесла огромный вклад в развитие культуры и искусства Смоленска, поддерживая художников и открывая музеи, однако и достижения её мужа, Вячеслава Тенишева, имели большое значение для науки. Он был не только меценатом и талантливым инженером, но и проводил значимые исследования по этнографии, например, реализовал масштабный проект по комплексному изучению жизни русского крестьянства на рубеже XIX–XX веков.

Также историк рассказал о зданиях, в которых творилась наука, домах, в которых жили учёные, и памятниках, связанных с важными изобретениями и открытиями. Так, например, недалеко от смоленского железнодорожного вокзала установлен мемориал «Воинам-железнодорожникам», где можно увидеть паровоз «Л-3127». Серия «Л» названа в честь конструктора Льва Сергеевича Лебедянского.

Завершая экскурсию, спикер отметил, что «воздух учёных – это факты»: деятели науки любознательны и ни дня не могут провести без информации, которая их вдохновляет и позволяет двигать свою область знаний вперёд.

Юлия, преподаватель из Смоленской академии градостроительства и архитектуры поделилась: «Сегодня я стала участником интересной экскурсии на двухэтажном автобусе. И это была не обычная экскурсия, это был “Научный Смоленск”. Мы познакомились с разными учёными, архитекторами, открытиями и изобретениями. Мы узнали о том, где они учились и работали. И это знакомство стало возможным благодаря людям, которые и сегодня делают многое для того, чтобы наш Смоленск продолжал развиваться».

Забава, которая сконструировала корабль

В лекции «Строение корабля: от обычного до летучего» инженер-конструктор, преподаватель СПбГМТУ Забава Устинова проследила эволюцию судостроения — от простого вытеснения воды до управления сложными аэродинамическими потоками — и ответила на вопрос, возможен ли в реальности летучий корабль. 

Лектор рассказала о том, как менялись морские суда от первых деревянных лодок до современных гигантов длиной более 400 метров. Слушатели узнали, что округлая форма корпуса необходима для устойчивости и вместимости и что у мореходных судов должно быть несколько основных качеств: плавучесть, устойчивость, непотопляемость, ходкость и управляемость. Нарушение хотя бы одного из этих качеств может привести к аварии или гибели корабля.

«Зачем нам вообще нужны эти ледоколы, этот Северный Морской путь? Есть такая крылатая фраза: «Россия своим главным фасадом обращена в Арктику». Действительно, это так – к Северному ледовитому океану. Если посмотреть на нашу страну, вдоль наших территорий проходит Северный Морской путь. И, конечно, нам очень выгодно его эксплуатировать. Потому что, во-первых, это короче, чем через Южный путь: 14 тысяч километров против 23 тысяч километров. Это наша территориальная и экономическая зона, наша безопасность и нам не надо платить за проход, как, например, через Суэцкий канал. Но единственный нюанс – наличие льдов. А ледоколы – это специализированные суда, которые прокладывают каналы для прохода других судов», — так Забава объяснила, почему атомный ледокольный флот нужен и важен для нашей страны.

А вот говоря о летучем корабле, он отметила, что это – не выдумка. Правда, называется он иначе. Экраноплан — это уникальное транспортное средство, которое перемещается над поверхностью используя для полёта так называемый экранный эффект. По сути, это гибрид корабля и самолёта: внешне он похож на самолёт, но по международной классификации относится к морским судам.

«Наша работа – это нишево»

О том, как говорить об атомной энергетике без паники и сложных терминов, рассказала Александра Золотова, руководитель группы информации Белоярской АЭС. Она представила проект вертикального сериала «АЭС для пацанчиков», который переводит язык инженеров и регламентов безопасности на понятный язык мемов и коротких видео. Например, она продемонстрировала видео, в котором просто и понятно, за минуту, объяснялось, что минорные актиниды — это трансурановые элементы, которые помимо плутония образуются в ядерном топливе при его облучении в реакторе, а также рассказывалось, как происходит их переработка.

Выступление Александры быстро превратилось в диалог с представителями молодёжных СМИ, которые делились своими идеями, комментировали проект и активно задавали вопросы о специфической работе пресс-службы АЭС и как рассказывать о том, о чём нельзя, но надо рассказать.

Парламент «Квантовых сов» собрался в Смоленске

Сразу после лекции Александра провела командную игру «Квантовые совы» по правилам спортивного «Что? Где? Когда?». В борьбе сошлись 10 команд, а жюри возглавил сотрудник Росатома и один из основателей смоленского клуба знатоков «Дикси» Мирон Боргулёв.

Зал был наполнен шумом обсуждений, он прерывался только звуком таймера, объявлением ответа и озвучиванием вопроса. Одним из самых сложных стал вопрос о том, как Игорь Сулимов назвал в своей работе Игоря Курчатова, если настоящее употреблённое слово было заменено словом «эквилибрист». Правильной ответ – укротитель. Обе эти профессии есть в цирке, а Игорь Курчатов «укротил» деление атомного ядра. А вот в числе простых оказался вопрос о Лихе Одноглазом — сказочном воплощении неразборчивости и несправедливости, попавшем в русскую мифологию из древнегреческих мифов.

Победу одержала команда «139», набравшая 13 баллов.

«Иногда я играю в квизы от ИЦАЭ, всегда знаю, что вопросы интересные, но больше с научным уклоном. Сегодня я ожидал такого же, но, на удивление, хотя вопросы были с уклоном в отрасль, но, тем не менее, они были больше на логику. Я часто участвую в разных турнирах, и вот там вопросы запредельной сложности, но сегодня были приятные, хорошо подобранные и сбалансированные. Понимаю, что школьным командам было сложновато, но и им тоже надо расти», — поделился Виталий Усольцев из победившей команды.

Прошлое, настоящее и будущее атомных технологий и музыки

Яркой точкой фестиваля стало научно-музыкальное шоу «Квадрат эволюции: (не)сказочные технологии». Популяризатор атомной науки и технологий, заместитель заведующего кафедрой инженерной радиоэкологии и радиохимической технологии СПбГТИ(ТУ), эксперт Общественного совета Росатома Андрей Акатов рассказал о прошлом, настоящем и будущем атомных технологий, а лидеры группы «Праздник кетчупа» Мария и Александр Вилюновы дополнили этот рассказ песнями собственного сочинения и лекцией о развитии музыкального творчества, показав, как научный и творческий замыслы превращаются в готовые произведения.

Андрей Акатов рассказал о том, что сегодня атомные технологии применяются не только на земле, но и в космосе. Как один из примеров, он привёл проект «Зевс», который предназначен для доставки грузов на орбиту Луны, а также для исследования дальнего космоса и очистки орбиты от космического мусора: «В нижней части будет установлен ионный двигатель, который будет толкать этот транспортно-энергетический модуль. По сути дела, это – буксир. Ядерный буксир».

Говоря о перспективных проектах, о которых задумываются даже люди, далёкие от атомной отрасли, Андрей отметил: «Может быть, можно сделать маленькие атомные батарейки, чтобы наши телефоны заряжались? Над этим работают многие учёные, и достаточно много образцов представлено на рынке, но на самом деле, к сожалению, максимальная мощность, которую удаётся получить на сегодняшний день – 10 микроватт, а чтобы зарядить телефон, нужно 5-10 ватт. Пока нет такой замечательной батарейки, надеюсь, что однажды она у нас появится».

Александр и Мария Вилюновы начали с прошлого музыки. Они рассказали, что в позапрошлом веке музыка создавалась неделями. Автор записывал ноты на бумаге и, совершая ошибку, вынужден был переписывать всё заново, чтобы эта ошибка не перекочевала в выступления.

В XX веке с развитием технологий появилась возможность не только исполнять музыкальные произведения вживую, но и записывать их на разные носители, чтобы у людей была возможность слушать композиции в удобное время в удобном месте.

«Радио приносит музыку абсолютно в каждый дом, грампластинки заставили людей заниматься коллекционированием музыки», — так Александр прокомментировал появление технологий в мире музыки.

Сегодня же в процесс создания музыки внедрился и искусственный интеллект. Говоря об этом, Мария отметила, что он стал полноценным партнёром для творческого поиска: «Современное произведение уже может рождаться в сотрудничестве человека и искусственного интеллекта. То есть человек задаёт вопрос, инструмент ему выводит несколько вариантов ответов, автор снова и снова выбирает вариант, который ему нравится».

Завершился фестиваль музыкальным блоком от группы «Праздник кетчупа», во время которого они исполнили авторские песни, вовлекая аудиторию и доказывая – фестиваль науки – настоящий праздник!

Фестиваль науки «Кстати: (не)сказочные технологии» организован в Смоленске сетью Информационных центров по атомной энергии (ИЦАЭ) при поддержке ГК «Росатом». Все мероприятия фестиваля бесплатные.