Измерения уровня радиационного фона возле знаменитых городских памятников архитектуры произвели 30 сентября участники ежегодной спортивно-экологической акции «Атомный велопробег». Акция, организованная Информационным центром по атомной энергии (ИЦАЭ) Екатеринбурга совместно с городским Музеем истории, состоялась на Урале в одиннадцатый раз.

В «Атомном велопробеге» приняли участие журналисты, а также сотрудники Белоярской атомной электростанции, Института реакторных материалов, Свердловского НИИ химического машиностроения, ФГУП «Радон» и Уральского электромеханического завода.

Участники велопробега познакомились с историей знаковых объектов в разных архитектурных стилях: от «пряничного» здания старого вокзала последней четверти 19 века до конструктивистских символов советского Свердловска. Экскурсионные маршруты для «Атомного велопробега» специально разработали научные сотрудники Музея истории Екатеринбурга, которые сопровождали атомщиков. На всех точках маршрута участники вместе с дозиметристами проводили измерения гамма-фона.

Первый маршрут был построен вокруг работ авангардных архитекторов. «Мне понравились все достопримечательности, у которых мы останавливались во время велопробега. Особенно здание гостиницы «Большой Урал» – у него оказался самый высокий гамма-фон, а еще на его фасаде находятся лепные барельефы с шахтерами, сталеварами, красноармейцами, колхозниками», – поделилась участница акции Лена Бороздина, сотрудница ФГУП «Радон». Показатели дозиметров варьировались на маршруте от 0,09 до 0,1 мкЗв/час. Все данные были занесены на карту.

Второй маршрут был посвящен юбилею Екатеринбурга и рассказывал об архитектурных «подарках», которые получил город к своему 250-летию в 1973 году. Показатели дозиметров варьировались на нем от 0,12 до 0,22 мкЗв/час. Все данные этого маршрута также занесены на карту.

«На каждой точке участники велопробега сделали три замера гамма-фона, а затем вывели среднее значение для всех локаций. За 11 лет проведения акции мы ни разу не сталкивались с нарушениями. Только когда подносишь дозиметр к гранитной облицовке – показатель увеличивается из-за наличия природных радионуклидов в этом стройматериале, но и он находится в пределах нормы», – прокомментировала результаты Айгуль Хуснутдинова, руководитель ИЦАЭ Екатеринбурга.

Завершились обе прогулки в Доме Маклецкого – филиале Музея истории Екатеринбурга, где сейчас находится один из подарков, который город получил 50 лет назад. Это «капсула времени», которую изготовили в 1973 году специалисты Свердловского научно-исследовательского института химического машиностроения (АО «СвердНИИхиммаш», входит в Атомэнергомаш – Машиностроительный дивизион ГК «Росатом»). В августе этого года ее извлекли из подземного хранилища накануне празднования 300-летия Екатеринбурга.

В рамках «Атомного велопробега» сотрудники Испытательного центра СвердНИИхиммаша определили химический состав металла капсулы, которую полвека назад изготовили в институте, а также сделали соскобы налета с ее корпуса, чтобы провести его химический анализ.

Результаты анализа налета будут известны позже, а химанализ сплава показал, что все части капсулы 50 лет назад были сделаны по ГОСТам, которые актуальны до сих пор.

«Хотя капсула состоит из разных элементов, все детали сделаны из одного материала. Это коррозионностойкая и жаропрочная сталь, которая сохраняет свои свойства при достаточно больших изменениях температуры или находясь в грунтовых водах. Я думаю, что эта капсула может еще хоть вечность пролежать под землей или в воде, сохраняя свою целостность. Повредить ее может только агрессивная среда – кислоты и соли, способные вызвать коррозию. Например, такую среду могут создать реагенты, которыми посыпают улицы зимой», – поделился Андрей Тронин, руководитель Испытательного центра СвердНИИхиммаша.

Первый «Атомный велопробег» прошел в сентябре 2013 года и с тех пор является ежегодной акцией ИЦАЭ Екатеринбурга. Предыдущие десять лет маршрут и концепция заезда ежегодно менялись. Например, в прошлом году велосипедисты измеряли уровень природной радиоактивности вблизи объектов городского стрит-арта.